綠皮車,草原綠色外表,中國鐵路客車當(dāng)中綠色涂裝配黃條色帶、無集中供電空調(diào)裝置的車底的俗稱。
客車車身通常為綠色底色和黃色的色帶的涂裝?!熬G皮車”在中國客車空調(diào)化和中國鐵路大提速之前,是中國旅客列車的標(biāo)準(zhǔn)外形。時代的發(fā)展、技術(shù)力量的升級,導(dǎo)致客車類型大升級、多樣化,綠皮車就如舊彩電、老電腦一樣,成為列車史上的一個類型。報廢綠皮火車廂出售價格,二手蒸汽機(jī)車回收,舊蒸汽機(jī)車回收
自20世紀(jì)90年以來,隨著中國客車空調(diào)化和中國鐵路大提速,鐵路部門不斷加大“綠皮車”的淘汰和改造力度。每次中國鐵路大提速,都要進(jìn)行鐵路客車車輛更新、升級,都會淘汰一批“綠皮車”,“綠皮車”逐漸由構(gòu)造速度更高的設(shè)施更先進(jìn)的空調(diào)客車替代。
“綠皮車”大多為20世紀(jì)90年代之前建造的,大部分設(shè)計都不科學(xué):列車長時間不保養(yǎng),車窗打不開;有的車廂內(nèi)服務(wù)設(shè)施不全,配件丟失,電管路不通,洗漱池、便器破損,地板塌陷;車體外皮窗不擦,積滿污垢。有的臥具破舊,洗滌不凈,廁車茶爐不及時燒水,旅客喝不上開水,有的甚至連洗漱用水都難以保證。炎炎夏日,有的車廂因電扇配置不齊或無法使用,成了名副其實(shí)的“悶罐”、“桑拿房”;“三九”嚴(yán)冬,車廂內(nèi)感覺透風(fēng),車廂成了“冰箱”。
20世紀(jì)90年代以后,部分符合翻新條件的“綠皮車”進(jìn)行了翻新改造。車廂的外表經(jīng)過重新噴漆后,提高車窗的密封性和透明度,墻板粉刷、噴漆,更新座椅、地板,整修水暖管道,換上照明燈罩。也有不帶空調(diào)的綠皮車被改造成空調(diào)客車。甚至將顏色涂裝成25G型客車的紅白顏色,也就是說,綠皮車改裝成紅皮車(即所謂“22BG、25BG”型客車)。但是,改造后的綠皮車空調(diào)制冷效果比純正的空調(diào)車的制冷效果差一些。
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